Proč se čínská pouzdra a tašky prodávají do zámoří?
Výrobní linka běží na plný výkon a objem kontejnerové dopravy se zdvojnásobil.V Zhejiang, Hebei a dalších místech v Číně zahájily podniky se zavazadly velkolepou událost před třemi lety.
Proč čínské tašky explodují v zámoří?Podle některých údajů tvoří čínské tašky téměř 40 % podílu na celosvětovém trhu, což představuje větší výrobní výhodu.Zároveň však na globálním trhu se špičkovými zavazadly není „objem“ zavazadel v Číně stále vysoký.
Zasvěcení uvedli, že čínské kufry jsou v zámoří oblíbené, což je výsledkem řady faktorů, jako jsou integrované výhody čínského kufrového průmyslu.Situace na trhu se samozřejmě neustále mění, včetně epidemií, regionálních konfliktů, obchodních třenic a dalších faktorů, které si také zaslouží velkou pozornost.
Zahraniční objednávky prudce vzrostly
Hebei Gaobeidian Pengjie Leather Co., Ltd. je společnost, která vyrábí a prodává střední a špičkové tašky.Společnost sídlí v Baigou New City, provincie Hebei.Jeho roční objem exportu činí desítky milionů jüanů, což představuje asi polovinu objemu obchodu.
Wang Jinlong, předseda společnosti, řekl China Newsweek, že od letošního roku se její zahraniční obchodní zakázky odrazily.Podle konzervativních odhadů se export zvýšil o více než 30 % oproti loňskému roku.
Hebei Baigou New City je jednou z důležitých základen zavazadlového průmyslu v Číně.Statistiky ukazují, že za prvních osm měsíců letošního roku bylo celkové množství beden, tašek a podobných kontejnerů vyvezených z Che-pej 1,78 miliardy juanů, meziročně o 38 % více.
V Pinghu, Zhejiang, další důležité základně výroby zavazadel, místní zasvěcenec uvedl, že jeho zahraniční obchodní objednávky si letos udržely celkový růst o více než 50 % a objem vývozu zavazadel se za prvních osm měsíců letošního roku zvýšil o 60 % meziročně.
Statistiky ukazují, že od ledna do srpna dosáhl vývoz pouzder, sáčků a podobných nádob Zhejiang 30,38 miliardy juanů, což je meziročně o 59 % více z 19,07 miliardy juanů v loňském roce.
Hebei Baigou a Zhejiang Pinghu jsou tradiční výrobní základny zavazadlového průmyslu v Číně.V posledních letech, s rostoucí poptávkou po zavazadlech, se v Číně také zvyšuje počet podniků vyrábějících zavazadla a výroba zavazadel zahrnuje stále více regionů.Například Shandong, Jiangsu a Hunan se staly nově vznikajícími základnami výroby zavazadel v Číně.
V těchto vznikajících průmyslových základnách je velmi potěšující i situace se zavazadly mířícími na moře.Vezměte si Hunan jako příklad.Za prvních osm měsíců letošního roku dosáhl vývoz sáčků a podobných nádob Hunan 11,8 miliardy jüanů, meziročně o 40,3 % více;Mezi nimi vývozní hodnota kožených tašek a podobných obalů dosáhla 6,44 miliardy juanů, meziročně o 75 % více.
Jiang Xiaoxiao, ředitel CIC Insight Consulting, řekl China Newsweek, že produkce pouzder a tašek na tradičních základnách, jako je Baigou v Hebei, Pinghu v Zhejiang, Shiling v Guangdong a pět nově vznikajících základen, jako je Hunan, tvoří asi 80 % celkový objem země a objednávky zahraničního obchodu v těchto důležitých výrobních oblastech obecně vzrostly, což naznačuje, že vývoz pouzder a tašek v Číně vykazuje trend oživení.
Podle údajů zveřejněných Generální celní správou nedávno, letos v srpnu, vzrostla exportní hodnota beden, tašek a podobných nádob v Číně meziročně o 23,97 %.Za prvních osm měsíců činil akumulovaný objem vývozu sáčků a podobných nádob z Číny 1,972 milionu tun, meziročně o 30,6 % více;Celkový objem exportu činil 22,78 miliardy amerických dolarů, meziročně o 34 % více.
Údaje ukazují, že za prvních osm měsíců roku 2019 byl kumulativní objem vývozu pytlů a podobných kontejnerů v Číně 2,057 milionu tun a kumulativní objem vývozu činil 17,69 miliardy amerických dolarů.Objem exportu tašek za prvních osm měsíců letošního roku přesáhl množství ve stejném období roku 2019.
Li Wenfeng, viceprezident Čínské obchodní komory pro dovoz a vývoz řemesel lehkého průmyslu, řekl China Newsweek, že trh se zavazadly utrpěl v roce 2020 strmý pokles kvůli vypuknutí nemoci.Od druhé poloviny roku 2021 se trh vzpamatoval.Za prvních osm měsíců letošního roku se oproti loňsku výrazně zvýšilo.V letošním roce se očekává, že čínský export zavazadel dosáhne nového maxima.
Zvyšuje se i výkonnost některých kotovaných společností.Finanční údaje americké značky zavazadel New Beauty v prvním pololetí letošního roku ukázaly, že čisté tržby společnosti byly 1,27 miliardy amerických dolarů, což představuje meziroční nárůst o 58,9 % ve srovnání s rokem 2021. V první polovině roku 2022 Karun, společnost kotovaná na domácí zavazadla, měla provozní příjem 1,319 miliardy juanů, meziročně o 33,26 % více.
Výjimečné výhody produktivity
Jiang Xiaoxiao řekl, že důležitým důvodem pro obnovu zavazadel je oživení zámořské ekonomiky a poptávky.
V současné době mnoho evropských a amerických zemí uvolnilo omezení cestovního ruchu a obchodu.S nárůstem outdoorových aktivit, jako je turistika, se zvyšuje poptávka po zavazadlech, jako jsou trolejbusy.
Zhejiang Pinghu Ginza Luggage Co., Ltd. je profesionální výrobce kufrů na vozíky.Rozumí se, že od letošního roku explodoval obchod s kufry na vozíky a objednávky byly naplánovány na příští rok.Kromě toho se také výrazně zvýšil prodej pouzder na vozíky vyrobených společností Hebei Gaobeidian Pengjie Leather Co., Ltd.
Údaje finanční zprávy New Beauty ukazují, že ve srovnání s Asií se výkonnost společnosti v Evropě a Spojených státech výrazně zlepšila.Mezi nimi čisté prodeje Severní Ameriky, Evropy a Latinské Ameriky v první polovině roku 2022 meziročně vzrostly o 51,4 %, 159,5 % a 151,1 %, zatímco v Asii se v první polovině roku 2022 zvýšily o 34 %.
Wang Jinlong uvedl, že v takové situaci změny směnného kurzu od letošního roku, zejména zhodnocení amerického dolaru, posílily jeho kupní sílu a dále stimulovaly poptávku.
Na začátku letošního ledna byl kurz amerického dolaru vůči RMB 6,38, zatímco k 18. říjnu byl kurz amerického dolaru vůči RMB 7,2 s relativním zhodnocením amerického dolaru nad 10 %.
Navíc v důsledku nárůstu mzdových nákladů, surovin, nákladů na přepravu atd. se výrazně zvýšila celková průměrná jednotková cena tašek a kufrů, což také do určité míry podpořilo růst objemu exportu.Data ukazují, že jednotková cena sáčků a podobných obalů v prvních osmi měsících roku 2019 je 8599 USD/tunu a v prvních osmi měsících roku 2022 vzroste na 11552 USD/tunu s průměrným nárůstem o 34 %.
Zhang Yi, generální ředitel a hlavní analytik společnosti iMedia Consulting, řekl China Newsweek, že zahraniční prodeje čínských tašek a kufrů jsou v zásadě stále způsobeny jejich vynikajícími výhodami v oblasti nákladů a výkonu.
Řekl, že po 30 až 40 letech vývoje si čínský zavazadlový průmysl vypěstoval kompletní průmyslový řetězec na základě zpracování s dodanými materiály, včetně podpůrného vybavení, talentů, surovin a konstrukčních schopností.Má dobrý průmyslový základ, vynikající sílu, bohaté zkušenosti a silnou výrobní kapacitu.Díky solidní čínské výrobě zavazadel a možnostem designu si čínská zavazadla vydobyla velmi dobrou pověst na zámořských trzích;Z výsledků monitorování jsou zámořští spotřebitelé spokojenější s kvalitou čínských tašek a kufrů.Čínské tašky a kufry mají přitom dostatek výhod v ceně, což je také zásadní faktor, kterému zámořští spotřebitelé přikládají velký význam.
Na jedné straně je v některých regionech průměrná cena jednoho balíčku nižší než 20 juanů.
Na druhou stranu se kvalita zavazadel v Číně také neustále zlepšuje.Wang Jinlong řekl China Newsweek, že na dnešním zámořském trhu je konkurence velmi tvrdá a zámořští zákazníci mají velmi vysoké požadavky na kvalitu.Pokud se kvalita produktu nezlepší, nezůstane vůbec stát a výkon se jen zhorší.
Li Wenfeng řekl, že čínské kufry a tašky jsou v zámoří populární, což je výsledkem řady faktorů, jako jsou integrované výhody čínského průmyslu kufrů a tašek.Situace na trhu se samozřejmě neustále mění, včetně epidemií, regionálních konfliktů, obchodních třenic a dalších faktorů, které si rovněž zaslouží zvýšenou pozornost.
Slabé slabiny značky je třeba posílit
V současnosti se Čína stala největším světovým výrobcem zavazadel.Podle CIC Insight Consulting tvoří čínské tašky téměř 40 % podílu na celosvětovém trhu.Na jedné straně se však čínští výrobci zavazadel zaměřují především na OEM.V současnosti je v odvětví mnoho podniků a koncentrace odvětví je nízká;Na druhou stranu ze strany značky domácímu i mezinárodnímu trhu zavazadel stále dominují mezinárodní značky.
CIC Insight Consulting and Monitoring ukazuje, že z pohledu struktury exportních produktů dominují čínským exportním zavazadlům stále velké mezinárodní OEM produkty střední a vyšší třídy.Na tuzemském trhu se konkurence značek zavazadel vyznačuje různými cenovými segmenty.Ve středních a nízkých cenových segmentech dominují domácí značky, zatímco ve středních a vysokých cenových segmentech zahraniční značky téměř monopolizují.
Od první poloviny letošního roku byl růst výkonu amerického zavazadlového podniku Xinxiu, který má mnoho slavných značek jako Xinxiu a Meilv, výrazně vyšší než u Karun.
V posledních letech uvedly na trh své vlastní značky i tuzemské zavazadlové podniky jako Ginza Luggage a Kairun, v současnosti je však jejich konkurenceschopnost stále nedostatečná.
Vezměte si Karun Co., Ltd. jako příklad.V první polovině roku 2022 činily provozní výnosy společnosti 1,319 miliardy juanů, což představuje meziroční nárůst o 33,26 %.Společnost má dva typy podniků: OEM a soukromou značku.Růst jeho výkonu je způsoben především velkým nárůstem příjmů z OEM zakázek.
Mezi nimi OEM podnikání společnosti Karun Co., Ltd. je výzkum a vývoj a výroba tašek slavných značek, jako jsou Nike, Decathlon, Dell, PUMA atd., s tržbami 1,068 miliardy juanů, což je meziročně o 66,80 % více. .Kvůli slabé poptávce se však příjmy z podnikání se soukromými značkami snížily o 28,2 % na 240 milionů juanů, což naopak zpomalilo výkon společnosti.
Zhang Yi řekl, že síla značky zavazadel v Číně je příliš slabá, což je přesně to dilema, které musí zavazadlový průmysl vyřešit.Je naléhavé posílit budování značky a posílit reformu marketingových metod.
Li Wenfeng věří, že k tomu, aby byla čínská značka zavazadel větší a silnější, musíme stále vyvíjet úsilí ve třech aspektech: za prvé, pokud jde o kvalitu výrobků, měli bychom neustále usilovat o zlepšování a zlepšování kvality výrobků;Druhým je zlepšení síly vývoje a designu, zejména při vstupu na zámořský trh, musíme vzít v úvahu kulturu, zvyky a další faktory zámořských spotřebitelů, abychom navrhli atraktivní produkty, jako je společné navrhování a vývoj produktů se zámořskými návrháři;Za třetí, posílit konstrukci kanálů a zlepšit schopnost působit v zámoří.
Pro naše zavazadlové podniky v současnosti nenastává žádný zlom.
Jiang Xiaoxiao řekl, že z pohledu domácího trhu, protože mladí spotřebitelé věnují více pozornosti značkové módě, již slepě nesledují mezinárodní značky a zároveň se jejich akceptace produktů China-Chic a domácích návrhářských značek výrazně zvýšila, tato změna trendů ve spotřebě je dobrou příležitostí pro rozvoj a místní značky zavazadel musí posílit své znalosti.
Li Wenfeng se domnívá, že pro naše podniky zabývající se zavazadly na jedné straně musíme posílit budování digitálních schopností, včetně digitálního vývoje a designu, inteligentní výroby a dalších aspektů pro zvýšení investic;Na druhou stranu musíme zrychlit tempo zelených nízkouhlíkových technologií, jako je použití zelených výrobních technologií ke zlepšení výrobního procesu, počínaje nákupem surovin a zvýšením používání ekologických materiálů na ochranu životního prostředí.
„Podniky nemohou tyto investice považovat za zátěž.Naopak, všechno jsou to příležitosti pro vzestup čínských značek zavazadel, ale budování značky není denní práce a je třeba ji časem nashromáždit,“ řekl Li Wenfeng.
Čas odeslání: 28. prosince 2022